长征-太脱拉汽车 4×4越野底盘

结构及性能特点： 1、独特结构： 中央脊骨管梁、摆动半轴、全独立悬架、分时全驱，带轮间差速锁；?？榛楹仙杓?，便于多轴距变型、多轮转向高机动解决方案。 2、独特性能： 高越野通过性、极端坏路面（泥泞、崎岖）高速行驶性能（高35%）和行驶平顺性、卓越的侧倾稳定性及上装稳定性，免维护脊骨?；ぜ按低晨煽啃?。 3、市场应用： 越野公路两用，尤其适合坏路面使用；可改装为森林消防救援车、越野旅居车、沙漠勘探车、多功能专用车、防护型高机动装甲运输车、装甲防雷反伏击车等军民两用中高端专用车、特种车。

长征-太脱拉汽车 6×6越野底盘

结构及性能特点： 1、独特结构：中央脊骨管梁、摆动半轴、全独立悬架、分时全驱，带轮间、轴间差速锁;?？榛楹仙杓?，便于多轴距变型、多轮转向高机动解决方案。 2、独特性能：高越野通过性、极端坏路面(泥泞、崎岖)高速行驶(高35%)和行驶平顺性、卓越的侧倾稳定性及上装稳定性，免维护脊骨?；ぜ按低晨煽啃?。 3、市场应用：越野公路两用，尤其适合坏路面使用;可改装为越野自卸车、越野半挂牵引车、油田作业车、林业作业车、农业作业车、越野全路面起重机、混装乳化炸药车、沙漠勘探车、森林消防救援车、越野旅居车、多功能专用车、防护型高机动装甲运输车、装甲防雷反伏击车等军民两用中高端专用车、特种车。

长征-太脱拉汽车 8×8越野底盘

结构及性能特点： 1、独特结构：中央脊骨管梁、摆动半轴、全独立悬架、分时全驱、前四轮转向，带轮间、轴间差速锁;?？榛楹仙杓?，可实现多轴距变型、多轮转向高机动解决方案。 2、独特性能：高越野通过性、极端坏路面(泥泞、崎岖)高速行驶性能(高35%)和行驶平顺性、卓越的侧倾稳定性及上装稳定性，免维护脊骨?；ぜ按低晨煽啃?。 3、市场应用：越野公路两用，尤其适合坏路面使用;可改装为越野自卸车、油田作业车、越野全路面起重机、混装乳化炸药车、沙漠勘探车、森林消防救援车、越野旅居车、多功能专用车、防护型高机动装甲运输车、导弹发射车等军民两用中高端专用车、特种车。